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濟(jì)南龍豪機(jī)械液壓登車橋
發(fā)布時(shí)間:2012年 03月 21日 閱讀次數(shù):2545 次

 

液壓登車橋是倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)常見的設(shè)備,也是我公司的主打產(chǎn)品之一。主要適用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所,是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等地??筛鶕?jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。登車橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)面,與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜,其外端可高出或低于貨臺(tái)平面,使之與車廂等高。液壓登車橋也被成為高度調(diào)節(jié)板/卸貨平臺(tái)或電動(dòng)液壓月臺(tái)等,是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備,安裝在月臺(tái)、建筑物上,搭接于貨車車廂,調(diào)節(jié)月臺(tái)、建筑物地面與車廂之間的高度差。

液壓登車橋分為移動(dòng)式液壓登車橋和固定式液壓登車橋。固定式液壓登車橋,它主要作用是貨臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間搭起的一座橋。使叉車便利的行駛達(dá)到裝卸貨的目的,該設(shè)備一端與貨臺(tái)等高,另一端搭在車廂后緣上,并能根據(jù)不同的車型及裝車過(guò)程中車廂的變化,自動(dòng)調(diào)整高度。通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng),大油缸升起整個(gè)斜板,至頂位時(shí),小油缸開始工作,順暢伸出活頁(yè)搭板,高度調(diào)節(jié)板全部采用濟(jì)南濟(jì)鋼優(yōu)質(zhì)高度花紋鋼板及型材緊密焊接,壽命長(zhǎng)久。電控操作只需按動(dòng)按鈕,調(diào)節(jié)板會(huì)自動(dòng)升起,操作極其簡(jiǎn)單;松開按鈕,調(diào)節(jié)板靠自重下降,活頁(yè)搭板搭在貨車上即可使用。調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動(dòng)板,可有效避免調(diào)節(jié)板下降時(shí)壓傷腳趾的危險(xiǎn),以確保安全。固定式登車橋調(diào)節(jié)板底座前面為開放式設(shè)計(jì),清理雜物方便快捷。液壓系統(tǒng)采用意大利原裝進(jìn)口的優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品,性能卓越,極少維修。

目前,液壓登車橋的應(yīng)用非常廣泛,我們?cè)诖a頭、站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等貨物集中的地方以及物流公司、工礦企業(yè)等諸多場(chǎng)所都能看到他的身影。m.we-work-together.com濟(jì)南龍豪液壓機(jī)械有限公司xyx

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